Il faut comprendre: "les châteaux de la vallée de la Loire",
et encore ce n'est pas tout à fait juste.
Certains sont sur le Cher, d'autres en plein milieu des terres.
Les plus beaux sont Chambord et Chenonceau.
Chambord a l'avantage d'être isolé, ce qui permet de descendre
à 500 pieds/sol si on reste à distance.
Extrait renseigné de la 1/500 000ème OACI
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Carte détaillée
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Voici ce que j'ai fait en cette belle journée du 13 mars 2006, avec
VO.
- descente Toussus-Blois en IFR (oui, je sais,
"yfzaibocétépalapène").
Un peu moins d'une heure. En VFR, attention aux S-CTR de Châteaudun
et Orléans, ainsi qu'à la R89.
Restau simple sur l'aérodrome de Blois (25 euros pour deux).
Petit tour chez l'AFIS qui nous positionne aimablement les plus beaux
châteaux sur la 1/500 000ème.
- Top départ cap au 105° à 1500 pieds QNH vers Chambord
(après avoir survolé château "Ménars" sur la Loire).
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Voir la photo
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Après quelques 360, remontée à 1500 pieds puis cap au
200° sur Cheverny (non porté sur la 500 000).
Une fois Cheverny (On dit qu'Hergé s'en est inspiré, effectivement
on croie survoler Moulinsart) pacifiquement mitraillé,
suivre la route qui file Sud-Est pour surprendre le Château du Moulin,
qui tourne le dos à la route, protégé par ses douves
noyées.
Cap au 250 pour venir buter sur le Cher.
Lorsque l'on a l'antenne qui culmine à 1175 pieds par le travers droit,
c'est que l'on est tout près de Chenonceau. ah Chenonceau !
A cheval sur le Cher, magnifique.
Mais n'étant pas très repérable, il n'est pas porté
sur la 500 000 ème: d'ou l'utilité de l'antenne comme repère,
venant de l'Est.
On peut aussi utiliser AMB...
- Pause pipi à Amboise. 5 euros de taxe atterrissage. Glup.
- Départ d'Amboise.
Nous avons l'impasse sur Azay-le-rideau et Luynes pour des raisons de timing,
et sommes rentré sur Toussus ( 55 minutes à 150kt(dme) au FL60).
Pour rejoindre Azay depuis Amboise,
attention à la centrale "Le Ripault".
Le plus prudent est peut-être de contacter Tours et demander le transit
par dessus, dans la S-CTR ?
Passer entre Tours et Le Ripault en suivant l'autoroute me semble
aléatoire.
Conclusion : c'est très joli.
Pour aller d'un château à l'autre, il faut être au moins
à 1500 pieds (1000 pieds sol environ)
et avoir bien préparé les caps/montre, donc avoir une vitesse
constante
Mon idée première était d'entrer les positions des
châteaux dans le GPS, mais je ne les ai pas trouvées.
Je ne le regrette pas, c'était bien plus ludique au cap et à
la montre.
Attention à bien annoncer ce que vous faites, à la fois sur
l'auto info générale, et sur l'auto info du terrain le plus
proche.
Un dernier truc: assurez vous que la batterie de votre appareil photo est
chargée...
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