Règlement : Il est simple et simple
OBJECTIF DE CE JEU : Voler, voler toujours plus et
plus loin,
Art. 1 : Concours ouvert à toutes et à tous, IFR, VFR,
Elèves, Pilotes brevetés, à condition de voler avec
les avions de l’ATCF, seulement, bien sûr!, du 1er Mars 2009 au
31 décembre 2009
Art. 2 : Chaque fois que vous rentrez de vol, vous remplissez le tableau
habituel et en colonne observation vous inscrivez :
-
Les terrains sur lesquels vous vous êtes posés ou avez fait
un touché.
-
La distance sera calculée en standard ligne droite, de point GPS à
point GPS, le temps de vol viendra améliorer les belles ballades.
Art. 3 : NEW ! Chaque terrain visité se voit
attribuer un capital de 10 points. Il peut être visité plusieurs
fois, mais son attribution baisse de 1 point à ch aque visite. Au
terme de 10 touchés (TO ou LDG), il ne compte plus que pour 1 point.
Cela doit vous inciter à chercher des terrains encore plus sympa que
Chartres ou Étampes, d'autant que le nombre
de points obtenus sera multiplié en fin de parcours par le nombre
de terrains visités. Il n'y a pas de limite au nombre
de terrains.
Art. 4 : Le terrain de décollage est compté comme celui
d’atterrissage pour ne pas pénaliser les AR à 2. Mais
LFPN ne comptera que pour 1 point pour tout le monde et ne déclenche
pas de coefficient. Il faut bien revenir! Un touché ne compte que
pour 1 fois le nombre de points attribuables (pilote identique).
Art. 5 : Le temps de vol vient multiplier le nombre de point acquis, la distance
théorique aussi (voir Art.2)
Art. 6 : Et si vous emmenez un passager, même l’instructeur, votre
compte sera suralimenté de 500 points. Pour ne pas pénaliser
les Aquila, un seul passager est pris en compte.
Art. 7 : Pour favoriser tous les envols, chaque pilote incrémente
son coefficient multiplicateur de 5 % à chaque vol, soit 1 au premier
vol, 1.05 au 2ème , 1.10 au 3ème 1.16 au 4 ème et ainsi
de suite… Le coefficient multiplicateur ne pourra pas dépasser
10
Art. 8 : Le classement est permanent et sera publié sur le site du
club : http://www.aeroclub-atcf.com
Art.9 : Les membres du comité directeur et les instructeurs peuvent
participer à ce concours. Comme ils doivent néanmoins voler
comme les autres, ils seront classés mais n’auront que la
satisfaction d’avoir participé. Ils comptent comme passager pour
les autres, bien sûr.
Art 9 a : NEW ! Les pilotes Propriétaires,
membres du club, partcipent bien entendu à ce concours. Il doivent
remplir scrupuleusement la feuille de vol que l'on mettra à leur
disposition.
Art 10 : Les instructeurs sont invités à faire participer leurs
élèves en vol solo ou accompagné. Ils participent donc
comme passager.
Art 11 : Les pilotes désireux de ne pas être cités dans
ce concours peuvent le faire savoir à la Secrétaire du Club
qui communiquera leurs volontés aux organisateurs. |
