Règlement : Il est simple et simple
OBJECTIF DE CE JEU : Voler, voler toujours plus et
plus loin,
Art. 1 : Concours ouvert à toutes et à tous, IFR, VFR,
Elèves, Pilotes brevetés, à condition de voler avec
les avions de l’ATCF, seulement, bien sûr!, du 1er Juin 08 au
31 décembre 08
Art. 2 : Chaque fois que vous rentrez de vol, vous remplissez le tableau
habituel et en colonne observation vous inscrivez :
Les terrains sur lesquels vous vous êtes posés ou avez fait
un touché.
La distance sera calculée en standard ligne droite de point GPS à
point GPS, le temps de vol viendra améliorer les belles ballades.
Art. 3 : Chaque terrain se voit attribuer 10 points. Il peut être
visité plusieurs fois,mais son attribution de points baisse au fur
et à mesure de 1 point. Au terme de 10 visites, il compte pour 1 point.
Cela doit vous inciter à chercher des terrains encore plus sympa que
Chartres ou Étampes.
Art. 4 : Le terrain de décollage est compté comme celui
d’atterrissage pour ne pas pénaliser les AR à 2. Mais
LFPN ne comptera que pour 1 point pour tout le monde. Il faut bien revenir!
Un touché ne compte que pour 1 fois le nombre de points attribuables
(pilote identique).
Art. 5 : Le temps de vol vient multiplier le nombre de point acquis, la distance
théorique aussi (voir Art.2)
Art. 6 : Et si vous emmenez un passager, même l’instructeur, votre
compte sera suralimenté de 500 points. Pour ne pas pénaliser
les Aquila, un seul passager est pris en compte.
Art. 7 : Pour favoriser tous les envols, chaque pilote incrémente
son coefficient multiplicateur de 5 % à chaque vol, soit 1 au premier
vol, 1.05 au 2ème , 1.10 au 3ème 1.16 au 4 ème et ainsi
de suite… Le coefficient multiplicateur ne pourra pas dépasser
10
Art. 8 : Le classement est permanent et sera publié sur le site du
club : http://www.aeroclub-atcf.com
Art.9 : Les membres du comité directeur et les instructeurs peuvent
participer à ce concours. Comme ils doivent néanmoins voler
comme les autres, ils seront classés mais n’auront que la
satisfaction d’avoir participé. Ils comptent comme passager pour
les autres, bien sûr.
Art 10 : Les instructeurs sont invités à faire participer leurs
élèves en vol solo ou accompagné. Ils participent donc
comme passager.
Art 11 : Les pilotes désireux de ne pas être cités dans
ce concours peuvent le faire savoir à la Secrétaire du Club
qui communiquera leurs volontés aux organisateurs. |
