Comment devenir pilote d'avion ?

Que dois-je faire pour pouvoir piloter un avion ? Les différents brevets >>> Pourquoi apprendre à piloter à l'ATCF ? >>> Combien ça coûte ? >>>

		L'ATCF Le Touring Club de France vous offre : une équipe d'instructeurs permettant de voler 7 jours sur 7, 3 avions école modernes pour débuter, Aquila AT01 Le site du constructeur Présentation de l'Aquila sur le site Aérolithe des avions de voyage pour le perfectionnement ( PA28, TB9, TB20 IFR), un simulateur de vol Jeppesen. Au sein de l’aéro-club, vous suivrez une progression théorique (au sol) et une progression pratique (en vol). Vous pourrez commencer l’entraînement en vol dès que vous aurez passé une visite médicale d’aptitude auprès d’un médecin agréé dont vous trouverez la liste sur Internet ou au secrétariat. Une autorisation parentale est nécessaire pour les mineurs (Le Brevet de Base est accessible dès l’âge de 16 ans). La formation d’un pilote se concrétise, après un examen théorique (qui se passe à L’Ecole Nationale de l’Aviation Civile à Orly) et un examen pratique, (qui se passe dans votre aéro-club) par l’obtention d’un brevet de pilote d’avion et d’une licence. Le BREVET : reste définitivement acquis. La LICENCE : est renouvelable (tous les 2 ans ou tous les ans selon la nature et l’âge du titulaire) retour
		Vous vous posez des questions ?  >>>Voir les FAQ

		Le Brevet de Pilote Privé Avion : PPL
		Il permet de voler sur toute l'étendue du territoire français (et de l'espace européen sous certaines conditions) avec des passagers (à titre gratuit) dès l'âge de 17 ans. Conditions pour l'obtention Aptitude physique : Visite médicale auprès d'un médecin agréé Etre âgé de 17 ans révolus Avoir subi une instruction au sol et en vol minimum 30 heures de vol avec instructeur et 15 heures seul à bord, dont 5 heures au moins en voyage dont au moins 1 vol en campagne d'au moins 150 NM (270 km) au cours duquel 2 atterrissages avec arrêt complet du moteur seront effectués sur 2 aérodromes différents de celui de départ. Satisfaire à une épreuve théorique Satisfaire à une épreuve pratique en vol, précédée d'une interrogation orale, par un testeur désigné par l'administration de l'Aviation Civile.

		Le BREVET DE BASE : BB
		Il permet de voler, seul à bord, dans un rayon de 30 km autour du terrain, hors des espaces réglementés, dès l’âge de 16 ans. Des autorisations additionnelles permettent d’aller plus loin, d’emporter un ou plusieurs passagers et d’entreprendre des activités sportives. Ce brevet n’a qu’une portée nationale (France) Conditions pour l’obtention Aptitude physique: visite médicale auprès d’un médecin agréé Etre âgé de 16 ans révolus Avoir subi une instruction au sol et en vol minimum 6 heures de vol avec instructeur à Toussus (aérodrome contrôlé) compter au moins 15 heures et 4 heures + 20 atterrissages seul à bord Satisfaire à une épreuve théorique (ENAC-Orly) sous forme de QCM Satisfaire à une épreuve pratique en vol retour

		COÛT MINIMAL D'UN BREVET DE PILOTE PRIVE AVION ( A TITRE INDICATIF)
		Sur AT01 Aquila (voir Les tarifs ) Cotisation Club 250 euros Cotisation FFA 56 euros 30 h D.C. et 15 h Solo (minimum légal) Documentation env. 80 euros Le nombre d'heures de vol nécessaire à la formation dépend du rythme adopté. 1 vol par semaine... c'est déja bien! 2 ...c'est encore mieux! retour