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* EDITO: le mot du Président
A la veille de notre Assemblée Générale je souhaite
partager avec vous quelques informations et quelques réflexions.
Les heures de vol ont légèrement baissé : 2 011h contre
2 032h en 2007, notamment à cause des heures de vol commandant de
bord qui déclinent depuis plusieurs années. Notre Club a
également connu la « crise » au plan financier avec un
déficit très lourd de 181 k€
(voir encart ci-contre), dû à plusieurs causes dont le nombre
insuffisant d’heures de vol, la hausse en cours d’année
du prix de l’AVGAS 100 LL non répercutée dans la tarification,
la casse ou le remplacement préventif des 3 moteurs Rotax de nos Aquila
aux 2/3 de leur potentiel théorique, ou des frais exceptionnels de
mise à niveau de tous les appareils de la flotte.
Malgré cela nous abordons l’année 2009 avec deux objectifs
très clairs – rigueur et sécurité des vols d’un
côté, plaisir à voler et à se retrouver dans une
ambiance de Club de l’autre – et de bons atouts.
Notre chef pilote, Grégory Videira, a recruté 3 nouveaux
instructeurs, avec la volonté d’élargir encore l’offre
d’instruction et de perfectionnement, en particulier les week-ends.
Nous mettons au point un programme d’animation – dont le Jeu-Concours
est une pièce importante – avec des sorties programmées,
certaines lointaines comme le Portugal à l’Ascension.
Le plus gros enjeu à régler concerne maintenant la mécanique.
Après une analyse détaillée des coûts 2008, nous
allons engager une négociation avec France-Aviation pour redéfinir
les conditions des prestations, sans exclure aucune autre possibilité
pour l’entretien de nos avions.
D’ici là, je vous donne rendez-vous samedi 7 février à
18h30 dans la salle communale de Toussus-Le-Noble pour notre AG annuelle. |
